中國粉體網(wǎng)訊  財聯(lián)社資訊獲悉，星礦數(shù)據(jù)顯示，24日碳酸鋰參考價為4.78萬元/噸，月內(nèi)上漲了13.81%。12月份以來，新能源汽車等需求環(huán)比繼續(xù)提升，碳酸鋰供應偏緊加劇，上游大幅提高出廠報價，國內(nèi)碳酸鋰市場價格漲勢明顯。

自9月以來國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)増長帶動磷酸鐵鋰電池裝機量増長，進而對碳酸鋰產(chǎn)生強勁需求，助推碳酸鋰進入價格上漲通道。同時，海內(nèi)外鹽湖停產(chǎn)減產(chǎn)以及澳洲主要鋰礦Altura破產(chǎn)重組，使得鹽湖鋰鹽和鋰輝石產(chǎn)量減少，行業(yè)庫存快速消化導致上游鋰鹽供應緊張。由于冬季氣溫驟降，多家鋰企下調(diào)產(chǎn)量預期。而下游新能源汽車需求持續(xù)火爆，導致廠家?guī)齑鎺缀跚辶�，訂單“一票難求”。受疫情影響，下游企業(yè)生產(chǎn)被迫延后至下半年，導致四季度扎堆生產(chǎn)。此外，因節(jié)假日到來，明年一季度生產(chǎn)運輸有所停滯，下游備貨需求旺盛。12月部分鋰鹽廠暫停簽單，現(xiàn)貨資源較少。中信證券分析指出，鋰行業(yè)拐點信號明確。在下游需求持續(xù)走強的拉動下，鋰價有望繼續(xù)上漲。

A股上市公司中，中礦資源目前氟化鋰產(chǎn)能為3000噸/年，碳酸鋰產(chǎn)能為6000噸/年。贛鋒鋰業(yè)目前碳酸鋰產(chǎn)品設計產(chǎn)能為4.05萬噸/年，氫氧化鋰產(chǎn)品設計產(chǎn)能為8.1萬噸/年。盛新鋰能子公司致遠鋰業(yè)2020年底4萬噸鋰鹽設計產(chǎn)能將全部建設完成，包括1.5萬噸電池級單水氫氧化鋰和2.5萬噸電池級碳酸鋰。天華超凈與寧德時代等合資建設鋰電材料項目，項目一期規(guī)劃建設2萬噸氫氧化鋰和碳酸鋰等鋰電材料。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/山川）

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