中國粉體網(wǎng)訊 “新能源的開發(fā)應用，將逐步代替石油和煤炭成為主要能源�！薄邦A計2025年，新能源汽車占整體汽車銷量的比例可達到20%�！痹�10月27日召開的2020年中國（遂寧）鋰電產(chǎn)業(yè)大會上，國內(nèi)鋰電行業(yè)專家教授、相關部門負責人、行業(yè)生產(chǎn)研發(fā)投資領域等業(yè)內(nèi)人士共聚一堂，研判鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，大家認為隨著鋰資源的開發(fā)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來能源供應格局將發(fā)生巨變，鋰電終端需求前景無限。
“新能源的開發(fā)應用，將逐步代替石油和煤炭成為主要能源�！敝袊こ淘涸菏扛捎峦ㄟ^研究預測，2017-2035年，我國鋰消費量將從12.5萬噸增至170萬噸。2035年，中國新能源汽車發(fā)展將代替20%的石油需求，中國石油消費頂點將于2025年前到來。
這一需求的變化，以及能源轉(zhuǎn)換的新形勢下，全球目光都集中到了鋰資源占有量和開采技術上。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會副秘書長吳艷華透露了一個現(xiàn)狀：全球鋰儲量主要集中在智利、澳大利亞、阿根廷三國，智利和阿根廷已探明的鋰儲量占全球已探明儲量的60%，澳大利亞占全球鋰原料供應總量的51%。
早在幾年前，成立于遂寧的天齊鋰業(yè)就展開了全球鋰資源戰(zhàn)略布局，通過控股泰利森實現(xiàn)了鋰精礦的自給自足，可以完全覆蓋公司生產(chǎn)鋰化工產(chǎn)品所需的所有鋰原料，同時以四川甘孜州的礦產(chǎn)資源作為戰(zhàn)略儲備，并參股SQM實現(xiàn)了對世界上最大儲量和最高品位的鹽湖鹵水型鋰礦的戰(zhàn)略布局，憑借垂直一體化的全球產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢與國際客戶建立伙伴關系，共同助力電動汽車和儲能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)鋰離子電池技術的長期可持續(xù)發(fā)展。
這一戰(zhàn)略布局，在一定程度上為國內(nèi)鋰資源的開發(fā)應用提供了安全保障。但談及能源安全話題，吳艷華也有一些顧慮，她建議，進一步加強我國鋰資源保障，降低對外依賴，才能不斷提升鋰業(yè)發(fā)展的國際話語權。
“我們對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿信心�！彼拇ń葱履茉错椖靠偙O(jiān)柏劍表示，目前，新能源汽車還處于整體的調(diào)整期，市場和生產(chǎn)企業(yè)對發(fā)展新能源汽車的信心還不足，但今天大會傳遞的信息讓我們相信，新能源汽車行業(yè)未來可期�！敖衲�，我們計劃生產(chǎn)銷售200輛新能源汽車。未來幾年，我們的生產(chǎn)量會逐步提升�！�
隨著新能源汽車生產(chǎn)量的逐步上升，將推動新能源汽車市場占有量的增長。從政策層面看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)被列為我國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，政府部門出臺一系列政策予以支持，如《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》等。這一系列政策的推動，讓新能源汽車市場也快速增長。
“預計今年下半年新能源汽車市場將出現(xiàn)相對穩(wěn)定的正增長，全年銷量有望達到110萬輛；預計到2025年，新能源汽車占整體汽車銷量的比例可達到20%；2020-2025年新能源汽車從政策扶持向市場驅(qū)動平穩(wěn)過渡；2025年后，隨著新能源車型綜合成本優(yōu)勢的逐步凸顯，新能源汽車市場將進入快速增長期�！敝袊嚰夹g研究中心資深專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心主任黃永和在報告中給出的一組數(shù)據(jù)也證實了新能源汽車市場增長這一既定事實。
新能源汽車市場增長，意味著作為汽車電動化的核心零部件鋰電池的需求將大幅增加，也意味著鋰電需求頂點即將到來。GGI數(shù)據(jù)顯示，2015-2018年，中國鋰電池出貨量均保持25%以上的增長速度。增長主要源自動力電池市場，在新能源汽車補貼政策的推動下，2015-2018年，中國新能源汽車產(chǎn)量年均復合增速達47.6%。2019年，中國新能源汽車補貼政策大幅退坡，中國鋰電池總出貨量為118GWh，同比增長11%。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/Betty）
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