中國粉體網(wǎng)訊 每年的高考作文題目都會受到全國矚目，除此之外的其它科目都會被冷落，有人在網(wǎng)上開玩笑說，因為高中畢業(yè)多年，也就只有作文還是自己能看懂的了。今年的新高考Ⅱ卷的作文題目非常簡單直接，就是以”走近___”為題，下面我們就借用一下這個題目，帶你走近汽車上的蜂窩陶瓷。
技術(shù)背景
近幾年，我國對于環(huán)保非常重視，機(jī)動車尾氣是一個非常大的污染來源，尤其是重型柴油貨車，成為機(jī)動車大氣污染治理的重中之重。根據(jù)相關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年年底，全國汽車保有量高達(dá)2.6億輛，其中，30個城市超200萬輛，其中，北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個城市超300萬輛。
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可想而知，汽車尾氣的排放如果不加以控制，那對空氣的污染是非常致命的。為改善大氣污染，我國政府發(fā)布了國六標(biāo)準(zhǔn)，在此標(biāo)準(zhǔn)下，我國汽車工業(yè)對尾氣催化劑載體的需求量持續(xù)增長，蜂窩陶瓷使用量將翻倍增長。
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應(yīng)用原理
汽車尾氣含有顆粒物和碳灰，被稱為PM，目前降低尾氣污染物排放的措施主要包括三種：燃油內(nèi)加入消煙劑等添加劑，以降低燃油中的有害成分；改變發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，使燃料充分燃燒或部分廢氣再燃燒，如采用電控燃油噴射；使用汽車尾氣凈化器，降低有害物質(zhì)排放。其中汽車尾氣凈化器由殼體、催化劑載體和催化劑組成，其工作原理是利用廢氣中殘余的氧和排氣溫度，在催化劑表面進(jìn)行氧化、還原反應(yīng)，使有害物質(zhì)CO、HC和NO轉(zhuǎn)化為CO2、H2O和N2。對于催化劑載體，目前廣泛使用的是多孔蜂窩陶瓷體，呈圓柱形，尾氣通過其中，PM被通道的壁擋住，留在蜂窩陶瓷體中，過濾后的尾氣穿過壁進(jìn)入相鄰?fù)ǖ�，通過排氣管排出。
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技術(shù)要求
汽車用蜂窩陶瓷載體的使用環(huán)境特別惡劣，同時其又是后排放處理系統(tǒng)中的一個零部件，因此，對其系統(tǒng)的協(xié)調(diào)適應(yīng)性也要求非常高，蜂窩陶瓷必須具備以下性能：
1、大的比表面積：保證廢氣與催化觸媒的充分接觸。
2、穩(wěn)定的吸水性：確保催化觸媒牢固均勻地涂附在載體的表面，同時又不因涂附過厚帶來浪費(fèi)。
3、暖機(jī)性好：要求發(fā)動機(jī)在啟動后，載體的溫度能在最短的時間內(nèi)達(dá)到催化觸媒的活性溫度。
4、高耐熱沖擊性：要求載體在發(fā)動機(jī)反復(fù)啟動、燎火的熱沖擊下不被破壞。
5、低的排氣阻力：要求載體對發(fā)動機(jī)的排氣阻力很小，不影響發(fā)動機(jī)的性能。
6、高機(jī)械強(qiáng)度：由于載體的工作環(huán)境是在顛簸的汽車上，因此要求載體具備較高的強(qiáng)度而不被外力破壞。
7、良好的組裝性：載體是排氣總成的一個零件，只有良好的外表以及精確的尺寸才能確保組裝的完美。
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技術(shù)發(fā)展方向
目前市場上尾氣凈化器常見材質(zhì)是堇青石（2MgO•2Al2O3•5SiO2），主要供應(yīng)商為美國康寧公司和日本NGK公司，另外，也有采用鈦酸鋁、氧化鋁、SiC、鋯英石、鋰輝石或莫來石材質(zhì)的產(chǎn)品。
堇青石具有低膨脹、燒成溫度比較低的特點(diǎn)，但是燒成范圍窄、熱導(dǎo)率低、表面平滑難以固化催化劑，對含鈉化合物的灰分抗侵蝕性有限。SiC具有強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕、熱導(dǎo)率高等優(yōu)點(diǎn)，是替代堇青石，用作汽車尾氣凈化用蜂窩陶瓷體的優(yōu)選材料，目前跨國公司特別是日本公司申請了大量相關(guān)專利，內(nèi)容涉及高氣孔率、孔徑分布可控蜂窩陶瓷體制備、蜂窩體粘合、密封材料、蜂窩體電極結(jié)構(gòu)設(shè)計及產(chǎn)品制備、催化劑膜層制備等技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)，為我國企業(yè)研發(fā)工作提供了豐富的技術(shù)情報，我國企業(yè)應(yīng)充分挖掘該類材料優(yōu)點(diǎn)，以滿足我國市場對于汽車尾氣、高溫?zé)煔狻U水過濾陶瓷制品的迫切需求。
市場狀況
在全球中，美國康寧、NGK公司幾乎壟斷了蜂窩陶瓷載體市場，二者在全球市場中占比高達(dá)85%以上，在大尺寸蜂窩陶瓷載體領(lǐng)域占據(jù)的份額更高。近幾年我國對于蜂窩陶瓷研究不斷加深，近年來國內(nèi)企業(yè)也開始崛起，同時國內(nèi)企業(yè)憑借成本優(yōu)勢和客戶優(yōu)勢，在環(huán)保法規(guī)帶來的滲透率提升趨勢下，蜂窩陶瓷載體國產(chǎn)化替代進(jìn)程加快，國內(nèi)蜂窩陶瓷載體市場被國外寡頭壟斷的局面正在被逐步打破。
從短期來看，隨著我國對于污染減排監(jiān)管加嚴(yán)，以及我國機(jī)動車保有量穩(wěn)定增長下，蜂窩陶瓷市場需求將得到快速增長。從長遠(yuǎn)來看，我國對于蜂窩陶瓷載體生產(chǎn)仍存在一定缺陷，特別是大尺寸載體的技術(shù)體系與生產(chǎn)體系不成熟，限制了行業(yè)的發(fā)展。但由于蜂窩陶瓷載體作為我國污染防治的重要物品，是我國重大戰(zhàn)略需求，未來或?qū)⒃谡咄苿酉�，盡快掌握高端產(chǎn)品的生產(chǎn)。
參考來源：
[1]李貴佳等.用于汽車尾氣凈化的SiC蜂窩陶瓷
[2]胡華等.國內(nèi)汽車用蜂窩陶瓷載體技術(shù)現(xiàn)狀分析
[3]特種陶瓷產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、新思界、中國粉體網(wǎng)
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