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            燃料電池板塊行情現(xiàn)三大新變化 7只概念股連漲5天及以上


            來源:證券日報

            [導(dǎo)讀]  4月8日,工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第318批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。申報本批《公告》的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計645戶,新產(chǎn)品共計3840個。

            中國粉體網(wǎng)訊  4月8日,工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第318批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。申報本批《公告》的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計645戶,新產(chǎn)品共計3840個。



             同時,本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第3批)》,共包括67戶企業(yè)的178個車型,其中純電動產(chǎn)品共64戶企業(yè)164個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共6戶企業(yè)11個型號、燃料電池產(chǎn)品共3戶企業(yè)3個型號。值得一提的是,燃料電池汽車為今年首次入選。


             招商證券表示,我國非常重視燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并持續(xù)給予支持政策。目前中國企業(yè)在燃料電池產(chǎn)業(yè)上的技術(shù)水平與國外公司相比仍有一定差距,未來無論是燃料電池產(chǎn)業(yè)還是中國企業(yè),都有較大的發(fā)展空間。


             受利好消息提振,昨日燃料電池概念板塊整體漲幅達(dá)0.41%,板塊內(nèi)長城電工、美錦能源兩只概念股收獲漲停,雪人股份、康盛股份、中通客車、全柴動力、復(fù)星醫(yī)藥等5只概念股緊隨其后,漲幅超過5%,此外,包括同濟科技、穗恒運A、新大洲A、英威騰、時代萬恒、上汽集團等在內(nèi)的17只概念股也均實現(xiàn)不同程度的上漲。此外,精準(zhǔn)信息、美錦能源、富瑞特裝、欣銳科技、厚普股份、康盛股份、英威騰等7只概念股股價連續(xù)上漲5天及以上。


             進(jìn)一步梳理發(fā)現(xiàn),燃料電池概念板塊4月份以來累計漲幅達(dá)11.48%,顯著跑贏同期大盤(滬指期間累計漲幅4.82%)。


             國金證券表示,燃料電池板塊在A股市場中基本每年會大漲一波。但過去幾年的燃料電池上漲,基本都是先鋰電池或者特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈大漲,之后燃料電池板塊跟隨上漲,本質(zhì)上是作為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的邊緣概念而存在,上漲的邏輯也是泛泛地看好產(chǎn)業(yè)的未來。但出乎意料的是,這一輪行情看起來跟以往不一樣。首先是持續(xù)時間遠(yuǎn)比以往要長,行情的龍頭股上漲已經(jīng)接近一個月;第二是板塊范圍不斷擴大,除了最初的雄韜股份、雪人股份、大洋電機這樣的熟悉品種,又增加了美錦能源這樣的新面孔;第三,相關(guān)公司也從概念為主轉(zhuǎn)變到從收入占比看利潤預(yù)期。燃料電池的行情并非簡單的炒一波概念,而是一個萬億元產(chǎn)業(yè)真正起步的序曲,會有越來越多新的上市公司涌現(xiàn)。


            資金面上,上汽集團、復(fù)星醫(yī)藥兩只概念股昨日大單資金凈流入超過2億元,長城電工、全柴動力、同濟科技、中通客車、石大勝華、康盛股份、穗恒運A等7只概念股昨日大單資金凈流入在1000萬元以上。


            對于燃料電池概念股的后市表現(xiàn),近期機構(gòu)也紛紛發(fā)表研報進(jìn)行預(yù)判,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上汽集團、長城汽車、濰柴動力、三花智控、宇通客車、美克家居等6只概念股均受到10家及以上機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級。


             對于機構(gòu)看好評級家數(shù)最多的上汽集團,東北證券表示,對內(nèi),公司從2018年第三季起加強現(xiàn)金流管理與費用管控,合理規(guī)劃產(chǎn)能建設(shè)與研發(fā)投入,精益化企業(yè)管理抵御行業(yè)寒冬。對外,公司加強新四化業(yè)務(wù)投入,完善新能源和智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵布局,推動移動出行平臺建設(shè),積極開拓國際市場,引進(jìn)高技術(shù)人才不動搖,持續(xù)提升自主品牌在新賽道新機遇期的戰(zhàn)略布局,預(yù)計新能源和海外業(yè)務(wù)將成為上汽未來重要的盈利增長點。預(yù)計公司2019年至2021年歸屬于母公司凈利潤分別為358.4億元、379.1億元和415.9億元,每股收益分別為3.07元、3.24元和3.56元,市盈率分別為9.3倍、8.8倍和8.0倍,維持“買入”評級。

            (中國粉體網(wǎng)編輯整理/初末)

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