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            多方看好天齊鋰業(yè)收購SQM股權(quán)前景


            來源:中國礦業(yè)報(bào)社

            [導(dǎo)讀]  6月22日晚間,上市公司天齊鋰業(yè)發(fā)布2018年第二次臨時(shí)股東大會(huì)決議公告,宣布《關(guān)于簽署購買SQM公司23.77%股權(quán)的協(xié)議的議案》、《關(guān)于公司重大資產(chǎn)購買方案的議案》等相關(guān)12項(xiàng)議案獲得股東大會(huì)審議通過。

            中國粉體網(wǎng)訊    6月22日晚間,上市公司天齊鋰業(yè)發(fā)布2018年第二次臨時(shí)股東大會(huì)決議公告,宣布《關(guān)于簽署購買SQM公司23.77%股權(quán)的協(xié)議的議案》、《關(guān)于公司重大資產(chǎn)購買方案的議案》等相關(guān)12項(xiàng)議案獲得股東大會(huì)審議通過。這意味著,天齊鋰業(yè)此番備受市場關(guān)注的國際收購項(xiàng)目進(jìn)展獲得了再一步實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。


            根據(jù)天齊鋰業(yè)6月20日披露的《重大資產(chǎn)購買報(bào)告書(草案)摘要》(修訂稿)和公告信息,天齊鋰業(yè)和全資子公司天齊鋰業(yè)智利與交易對方Nutrien及其3個(gè)全資子公司簽署協(xié)議,擬以65美元/股的價(jià)格,以現(xiàn)金方式購買交易對方持有的SQM6255.66萬股A類股(約占SQM公司總股本的23.77%)。此次交易對價(jià)為約40.66億美元(根據(jù)協(xié)議簽署日匯率折算為人民幣258.93億元),資金來源由天齊鋰業(yè)自有資金、境外籌集資金和并購銀團(tuán)貸款(中信銀行股份有限公司成都分行承諾以銀團(tuán)貸款方式提供25億美元并購貸款)三部分組成。


            據(jù)介紹,天齊鋰業(yè)本次購買有助于鞏固該公司在國際鋰行業(yè)中的地位,進(jìn)一步提升該公司綜合競爭力,增強(qiáng)該公司持續(xù)經(jīng)營能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。收購?fù)瓿珊,天齊鋰業(yè)將成為SQM第二大股東,與持股比例第一的Pampa集團(tuán)相同,可確保其提名的3名董事候選人當(dāng)選。此次交易完成后,天齊鋰業(yè)持有標(biāo)的公司25.86%股權(quán),有望因標(biāo)的公司業(yè)績快速增長和高分紅率獲得穩(wěn)定的現(xiàn)金分紅。


            券商對天齊鋰業(yè)收購SQM股權(quán)一事看法比較接近。申萬宏源在研究報(bào)告中表示,預(yù)計(jì)天齊鋰業(yè)收購SQM股權(quán)之后將擁有全球最優(yōu)質(zhì)的鋰礦和鹽湖,鞏固行業(yè)龍頭地位。太平洋證券認(rèn)為,天齊鋰業(yè)收購SQM股權(quán)后資源優(yōu)勢升級,會(huì)給天齊鋰業(yè)帶來業(yè)績增長的預(yù)期。


            此次天齊鋰業(yè)收購SQM公司股權(quán)能備受外界關(guān)注與兩家公司體量頗具關(guān)系。天齊鋰業(yè)目前是全球最重要的礦石鋰資源供應(yīng)商,其在多年前收購的西澳大利亞Greenbushes(格林布什礦)目前世界上正開采的儲量最大、品質(zhì)最好的鋰輝石礦。SQM公司是全球領(lǐng)先的碳酸鋰和氫氧化鋰生產(chǎn)商,特別是其位于智利阿塔卡瑪(Atacama)的鹽湖資產(chǎn)是全球范圍內(nèi)含鋰濃度最高、儲量最大、開采條件最成熟的鋰鹽湖。


            全球新能源汽車大發(fā)展的東風(fēng)下,上游資源是各家爭奪的香餑餑。上游資源中的鋰資源更是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上各家企業(yè)的必爭之物。然而,市場的過于狂熱,不禁會(huì)讓人有所擔(dān)憂。


            業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源汽車對鋰資源純度要求很高,必須達(dá)到電池級,并非一般工業(yè)級就能滿足。因此,縱然可以憑借資金優(yōu)勢拿下礦產(chǎn)資源,能否有實(shí)力去生產(chǎn)電池級鋰產(chǎn)品值得觀察。除了生產(chǎn),開采問題也需要關(guān)注,如進(jìn)行開采是否能符合當(dāng)?shù)馗鞣N要求。畢竟中國企業(yè)海外投礦,最終這些礦成為燙手山芋之事并不少見。


            在補(bǔ)貼逐漸退坡的過程中,動(dòng)力電池會(huì)出現(xiàn)搶裝現(xiàn)象,從而導(dǎo)致鋰的需求走高,產(chǎn)能應(yīng)對不足。據(jù)了解,很多鋰生產(chǎn)企業(yè)想加速擴(kuò)產(chǎn)從而享受鋰價(jià)上漲帶來的紅利。各家都加速擴(kuò)產(chǎn),未來產(chǎn)能是否會(huì)出現(xiàn)過剩這是亟待考慮的問題。


            值得注意的是,在這個(gè)檔口,國家發(fā)改委踩了一腳剎車。國家發(fā)改委日前透露,將加強(qiáng)和完善新能源汽車投資管理,防范盲目建設(shè)和無序發(fā)展。這標(biāo)志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始進(jìn)入一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn),控量提質(zhì),推進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和高質(zhì)量發(fā)展將成為新能源汽車政策的主要方向。(粉體網(wǎng)編輯整理/橙子)


             

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