中國粉體網(wǎng)訊  輪胎作為和汽車直接掛鉤的產(chǎn)品，（特別在當前新能源市場的火速繁榮地狀態(tài)下）其發(fā)展和利用受到多行業(yè)的關(guān)注。受當前循環(huán)利用和環(huán)境保護的社會大浪潮影響，產(chǎn)品的回收利用空前繁榮。廢橡膠綜合利用企業(yè)大多保持了健康、穩(wěn)定的發(fā)展，廢橡膠循環(huán)利用產(chǎn)品，例如回收炭黑行業(yè)更是在國內(nèi)外獲得了極大關(guān)注。

炭黑

數(shù)據(jù)來源：中國橡膠網(wǎng)

國內(nèi)各大公司回收炭黑

什么原因讓國內(nèi)各大公司對炭黑“鐘情有加”？

環(huán)保（循環(huán)利用）

環(huán)保與循環(huán)利用是當前決定炭黑市場的一大重要因素。當前環(huán)保力度越來越大，企業(yè)紛紛面臨重大壓力。另外，我國廢舊輪胎的處理工作沒有得到極好的推進，回收炭黑能夠極大解決廢舊輪胎長期擱置的問題。

價格

2017年煤焦油和蒽油價格與去年同期相比分別上漲了80%、64.72%，這也就意味著炭黑產(chǎn)品的原材成本上漲了近80%。

近日，國內(nèi)4家炭黑行業(yè)上市企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了2017年的年度報告。據(jù)悉，今年6月1日起，歐勵隆工程炭公司將上調(diào)在北美地區(qū)的橡膠用炭黑材料價格。另外，卡博特公司也宣布，自6月1日起，其部分炭黑產(chǎn)品價格將每噸上漲約100美元，而其他炭黑產(chǎn)品的價格將上漲4％。

市場需求

新能源汽車行業(yè)的興起不僅帶動了鋰電池、三元材料等相關(guān)行業(yè)發(fā)展，同時也增加了輪胎制造行業(yè)的需求。炭黑產(chǎn)品的下游輪胎及橡膠制品行業(yè)開工率也較高，需求火熱，出現(xiàn)了炭黑企業(yè)滿負荷開工卻仍然供不應求的局面。

炭黑產(chǎn)品的性能

炭黑與石墨較為類似，能夠充當電池的正極，但是炭黑的效果更好，研究發(fā)現(xiàn)，炭黑制造的鋰電池比傳統(tǒng)石墨制造的鋰電池擁有更大的容量，這是因為炭黑中含有多孔微結(jié)構(gòu)，容易比石墨獲得更大的表面積。

眾所周知，早期的輪胎是白色的，但這種白色的輪胎的強度和抗撕裂性都不夠理想，另外，價格也非常高。再者，長期使用膠料會變黃變棕，很不美觀。

炭黑是補強填充體系中重要的補強填充劑，對橡膠膠料的物理機械性能和加工工藝都有重要影響。

總結(jié)

從上述分析來看，炭黑產(chǎn)品受歡迎不單單受一方影響，每個因素既是決定者，同樣也是影響者，我們不能把它們剖離分析，而是要多方分析，這樣才能把握市場，看準行情動向，企業(yè)在生產(chǎn)及投資等便可以及時規(guī)避風險，確保萬無一失。畢竟市場風向航標說變就變。