3D打印在汽車工業(yè)、飛機(jī)制造、工具生產(chǎn)和模型構(gòu)建等基于增材工藝領(lǐng)域，正處于一個獨(dú)特的高速增長期。3D打印可按預(yù)設(shè)的特征參數(shù)制造出復(fù)雜的外型，包括很多傳統(tǒng)工藝無法生產(chǎn)或者必須多個部件焊接或拼裝才能結(jié)合在一起的復(fù)雜部件。
優(yōu)勢非常明顯：
組件更輕 (重量可節(jié)約80%以上)
組件更小
質(zhì)量可控，不良生產(chǎn)率更低
組件中的特征，比如空洞部分的改良，以及可生產(chǎn)外形復(fù)雜的產(chǎn)品
研發(fā)周期更短，設(shè)計完成后可立刻生產(chǎn)出樣本
目前的3D打印工藝是利用20-100 ?m厚的金屬粉體做涂層，然后用激光熔化產(chǎn)品中各個點的粉體金屬，使得金屬顆粒熔合在一起。然后進(jìn)入下一步的噴涂和熔合，不斷重復(fù)直至整個部件完成。整個生產(chǎn)時間為2 – 24小時不等，這意味著用這種方法進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)還是有限制。
生產(chǎn)應(yīng)用于“增材技術(shù)”（增材或者3D打印）的高質(zhì)量的金屬粉體有幾種方法，如氣體、液體或離子霧化。但是，3D打印所需要的是精準(zhǔn)而又極窄的粒徑分布的金屬粉體，是無法直接通過上述工藝直接獲得的。因此，霧化工藝取得的物料需要進(jìn)一步分級，確保能得到極窄的粒徑分布，從而適用于各種不同的應(yīng)用。
來自耐馳的解決方案
為了保證生產(chǎn)出高質(zhì)量的為了保證可以生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，原料極窄的粒徑分布非常重要，通常使用的是20 到60 um的顆粒。因此，分級技術(shù)在整個工藝中起著很重要的作用。耐馳CFS/HD-S系列分級機(jī)可以很好地實現(xiàn)這個功能，通過剔除超細(xì)粉，得到粒徑分布極窄的粉體。我們可通過實際實驗來驗證這一效果。
從滿足全球市場的需求來看，每個客戶在規(guī)劃類似的增材制造項目時，都需要考慮各種不同的粉體，如不銹鋼或者鈦粉，如此方可滿足各種客戶對于不同應(yīng)用方向的應(yīng)用挑戰(zhàn)。因此對于分級設(shè)備來說，能快速切換不同物料也非常重要。
分級機(jī)的整體設(shè)計中有一個創(chuàng)新要素就是密閉回路系統(tǒng)，這意味著物料能通過旋風(fēng)分離器完全分離，物料本身的高密度使得這也成為可能。
無需集成粉塵捕集器，使得系統(tǒng)的清潔工作非常簡便，產(chǎn)品的更換，客戶能快速收集起不同類型的物料。因為使用耐馳CFS 170 HD-S分級機(jī)能顯著加快分級速度，并且操作更加可靠，可替代客戶現(xiàn)有的篩分技術(shù)。事實上，現(xiàn)有的篩分技術(shù)由于篩分能力的缺陷，已經(jīng)無法滿足超細(xì)粉的剔除功能。從篩網(wǎng)的低效率和經(jīng)常堵塞就可以看出。此外，如果要快速分級總量超過100 kg的小顆粒，同時又要保證分級的質(zhì)量，CFS HD-S可以最大化地滿足該需求。基于此，粉末供應(yīng)商可以很容易滿足不同客戶的各種不同需求。
