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摩擦材料的選擇決定了剎車片的制動(dòng)性能。
剎車片中的摩擦層是由增強(qiáng)材料、粘合劑及填料組成。
摩擦材料分為石棉、半金屬和有機(jī)物型(NAO)三種。
這三種材質(zhì)中主要添加的粉體有：
石棉
這石棉型剎車片中的成分比例中，石棉占到40-60%。石棉由纖維束組成，具有高度耐火性、電絕緣性和絕熱性，是重要的防火、絕緣和保溫材料。
由于石棉絕熱，其導(dǎo)熱能力特別差，出現(xiàn) “制動(dòng)萎縮”現(xiàn)象，如果剎車片達(dá)到一定的熱度，將導(dǎo)致制動(dòng)失靈。同時(shí)由于石棉致癌，后來逐漸被淘汰掉。
橡膠
橡膠中作為添加補(bǔ)強(qiáng)劑使摩擦材料更耐磨。因其有優(yōu)異的黏彈性，因此常被添加到剎車片中以達(dá)到降低噪聲的目的。
石墨粉是一些摩擦材料中常用的潤滑劑，在剎車片摩擦過程中由于磨損產(chǎn)生的碎屑會(huì)聚集在摩擦材料的表面，形成一種碳相摩擦層，在剎車片與車輪之間呈粘著性。所以，在一定溫度范圍內(nèi)，石墨粉可以提高剎車時(shí)的摩擦系數(shù)。但是如果溫度過高，石墨粉會(huì)氧化分解，摩擦系數(shù)會(huì)降低。
氧化鋁、硅酸鋯
石新型陶瓷剎車片顛覆了傳統(tǒng)意義上的陶瓷剎車概念，它由陶瓷纖維（主要成分氧化鋁）、不含鐵的填料物質(zhì)、膠粘劑和少量的金屬組成的。
加入氧化鋁可提高摩擦系數(shù)，減小磨損率；加入碳化硅，能夠大幅度提高摩擦系數(shù)，而磨損率只有少量增加；一定量的硅酸鋯對汽車剎車片摩擦系數(shù)的大小、穩(wěn)定性有很大的影響。
經(jīng)歷高溫后，陶瓷基剎車片表面光潔，無剝落掉塊現(xiàn)象
其他
硫酸鋇和碳酸鈣都是很常用的填料，能夠提高摩擦材料的熱穩(wěn)定性，同時(shí)也能改善材料的熱衰退性能，但在更高溫度下，前者不如后者穩(wěn)定。云母和蛭石是另外兩種常用填料，具有平面網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，都能夠抑制低頻制動(dòng)噪聲，但蛭石在大約800℃時(shí)呈片狀迅速剝落，云母在高溫下耐磨性能很差。
1、死灰現(xiàn)象
2、表面浸油
3、不均勻磨損
4、剎車片摩擦材料磨損
5、雙片偏離磨損
6、表面殘?jiān)?/strong>
7、背板變形
8、摩擦材料斷裂
