中國粉體網訊    燃料是常規(guī)97號汽油，最大航程800公里，續(xù)航時間4小時，最高時速270公里，起飛滑跑距離只需91米。昨天下午，兩架從美國進口的私人飛機在張家港保稅港區(qū)汽車整車進口口岸開箱查驗，據介紹，這是張家港口岸乃至整個江蘇口岸首次進口國外飛機。更令人欣喜的是，這樣的私人飛機不僅能在家門口買，還將在家門口造。張家港將建飛機制造基地，總投資超50億元，年產能可達200架。

　　記者在打開的集裝箱口看到，飛機的機身和機翼還沒有組裝，機身顏色主要為白色，從機頭延伸到機尾的紅色、黃色線條，把飛機裝扮得更加動感輕盈。接下 來，完成相關手續(xù)后，飛機將組裝起來作為樣機展示。據江蘇某飛機有限公司董事長姜建清介紹，這兩架都是兩人座的輕型運動飛機 （ALLEGRO），全長6.126米，總高2.103米，空載飛機重量289千克，最大起飛重量600千克，每架飛機售價約360萬元，“今后，蘇州市 民在家門口就可以買這樣的私人飛機了。”

　　據介紹，這款輕型運動飛機由美國飛機制造商LSAAmerica,Inc設計生產，采用 了先進的ROTAX912發(fā)動機技術，機身全部采用碳纖 維復合材料，2005年取得了FAA（美國聯(lián)邦航空管理局）運動類飛機特殊適航證，是全球第一批取得該適航證的制造廠家。這種輕型運動飛機主要應用于飛行 訓練、公路巡邏、娛樂旅游、航空攝影、邊境海岸巡邏等。

　　姜建清透露，公司已經獲得美國方面的知識產權、生產工藝等，并在張家港保稅區(qū) 完成了選址規(guī)劃等工作，將投資50多億元建一個飛機制造基地，年產能可 達200架。“公司目前已經接到了20架的訂單，預計今年年底第一架飛機就會在張家港制造基地下線交付，”他說，“前期主要生產兩人座的，接下來還將生產 四人座的，以便滿足通航需要�！�

　　據中國民用航空局最新的預測數據，到2020年，中國商務及私人飛機總數將達到20萬架。而到 2012年底，實際擁有數目不超過1500架。姜建清 表示，作為低空開放的核心內容，中國空域分類已在2010年完成，“2015年低空基本上就全部放開了，中國的通航將進入一個井噴期。”

　　飛機有多大

　　全長6.126米，總高2.103米，空載飛機重量289千克，最大起飛重量600千克。每架售價約360萬元

　　在哪兒能買

　　張家港口岸進口國外飛機，為整個江蘇口岸第一次。今后，張家港還將建制造基地，年產飛機可達200架

　　買來干些啥

　　主要應用于飛行訓練、公路巡邏、娛樂旅游、航空攝影、邊境海岸巡邏等

　　名詞解釋

　　啥叫“通用航空”？

　　是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。

　　相關資料顯示，在國際市場上，目前全球發(fā)達國家大型民用飛機和小型通用飛機的比例為1∶79，而發(fā)展中國家的比例為1∶12-20；各類通用輕型飛機在世界發(fā)達國家的擁有總量已經達到80多萬架。而在中國市場，大型民用飛機和小型通用飛機的比例為2∶1。

　　市場前景

　　未來十年中國私人飛機擁有量或超美國。國內外多家機構紛紛預測，在未來的十年里，中國將超越美國成為世界上最大的私人飛機擁有國。

　　通用航空涉及制造、維修、銷售、服務等多個領域，產業(yè)鏈長，對經濟帶動作用大，航空項目發(fā)展的投入產出比在1∶10以上，對經濟的貢獻十分明顯。根 據國際經驗，航空項目發(fā)展10年后給當地帶來的效益投入產出比達1∶80。更重要的是，通用航空飛機制造業(yè)科技含量高，高度集成了大量尖端科技。這一產業(yè) 的快速發(fā)展將為相關領域的科技創(chuàng)新提供廣闊的空間。