碳纖維是一種力學性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，抗拉強度卻達到鋼的7-9倍，以其制造的汽車可以節(jié)約燃油30％。碳纖維最初只應用于軍事、航空航天等高科技領域，隨著近年來碳纖維行業(yè)的逐步發(fā)展，才慢慢向汽車以及其他民用領域擴展。
　　
    我們要知道碳纖維材料并不是價格昂貴那么簡單，而是將其制成你需要的東西，花費的成本實在是太大了。單一的碳纖維實體的粗細要比一根人類的頭發(fā)微小得多，但是只有無數(shù)的單一實體交織在一起之后，才會有用。碳纖維在與合成樹脂相互滲透之后，我們就會得到碳纖維材料。這種材料的特點是十分的輕盈，并且十分的堅固耐用。但是現(xiàn)在的矛盾就在于，制造這樣的材料十分的費時費力，不亞于徒手播種小麥并且收割，所以大量的量產(chǎn)這種材料仍舊難以實現(xiàn)。

    碳纖維材料可以實現(xiàn)汽車輕量化，即在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能多地降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗以降低排氣污染。這使得碳纖維材料成為汽車制造的新寵。