由于制造無(wú)人軍用飛機(jī)和電動(dòng)汽車都要使用珍貴的稀土原料，五角大樓和豐田汽車都在盡力打破中國(guó)在稀土開(kāi)采方面的全球壟斷地位。

　　如今全球稀土總需求的95%由中國(guó)供應(yīng)。對(duì)海外制造商來(lái)說(shuō)，這意味著風(fēng)險(xiǎn)。2010年中國(guó)削減稀土出口以后，外國(guó)買家開(kāi)始被迫尋找替代生產(chǎn)商。但美國(guó)技術(shù)金屬研究公司聯(lián)合創(chuàng)始人安德烈·哈奇稱，在該公司跟蹤的全球400多家稀土礦中，只有五六家既擁有充足原料又具備先進(jìn)開(kāi)發(fā)技術(shù)。

　　過(guò)去兩年來(lái)，稀土價(jià)格和股票走勢(shì)極不穩(wěn)定，但這并未阻止中國(guó)以外的勘探企業(yè)高調(diào)宣傳其稀土生產(chǎn)潛力。美國(guó)國(guó)防部和亞洲最大的汽車制造商，正同兩家開(kāi)采北美重稀土的加拿大企業(yè)Ucore稀土公司和Matamec勘探公司展開(kāi)合作。豐田與Matamec的合資企業(yè)正籌資對(duì)魁北克的項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究，該項(xiàng)目的初期重稀土產(chǎn)量約為2000噸且可能上升。Ucore的負(fù)責(zé)人則表示，到2016年時(shí)該公司位于阿拉斯加的項(xiàng)目年產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)3000噸。華盛頓某游說(shuō)公司稱，在武器系統(tǒng)所需的高性能磁鐵方面，美國(guó)防部或許已初步形成“非中國(guó)”供應(yīng)鏈。

　　數(shù)據(jù)表明，全球稀土供給中，中國(guó)消耗了2/3，美國(guó)消耗了10%。專家表示，中國(guó)尚未發(fā)現(xiàn)新的稀土資源并將在5至30年內(nèi)耗盡現(xiàn)有資源，而到2016年時(shí)，中國(guó)以外的全球稀土供應(yīng)有望增加5倍，“中國(guó)（對(duì)稀土）的需求仍將十分巨大，若美國(guó)擁有原料，中國(guó)將成為凈進(jìn)口國(guó)。到美國(guó)翻盤的時(shí)候了。”（作者莉迪亞·瑪爾萬(wàn)尼，王會(huì)聰譯）