記者在正在舉行的中國(guó)碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)上獲悉，我國(guó)首條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的千噸級(jí)碳纖維及復(fù)合材料生產(chǎn)線在江蘇省丹陽(yáng)投產(chǎn)。
我國(guó)碳纖維從上世紀(jì)70年代就開(kāi)始研制，但直至本世紀(jì)初都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。經(jīng)過(guò)30多名行業(yè)專家、50多名各類專業(yè)工程師多年研發(fā)，目前在丹陽(yáng)已建成規(guī)�；祭w維生產(chǎn)線，并形成碳纖維系列、樹(shù)脂系列、織造系列、預(yù)浸料系列及復(fù)合材料設(shè)計(jì)應(yīng)用開(kāi)發(fā)五大系列產(chǎn)品。T300級(jí)產(chǎn)品已通過(guò)國(guó)內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，并具備年產(chǎn)千噸級(jí)的生產(chǎn)能力；而更高等級(jí)的T700級(jí)產(chǎn)品也已研制成功，并通過(guò)國(guó)內(nèi)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，有望年底實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
碳纖維被譽(yù)為“黑色黃金”，在國(guó)際上被稱為繼石器和鋼鐵后的“第三代材料”，在航空航天、軌道交通等領(lǐng)域有著重要用途，碳纖維及復(fù)合材料作為高端新材料，對(duì)國(guó)家重大裝備制造生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)具有重大意義，是我國(guó)“十二五”重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2010年全世界碳纖維產(chǎn)量達(dá)到4萬(wàn)多噸，我國(guó)進(jìn)口7000多噸。
我國(guó)碳纖維從上世紀(jì)70年代就開(kāi)始研制，但直至本世紀(jì)初都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。經(jīng)過(guò)30多名行業(yè)專家、50多名各類專業(yè)工程師多年研發(fā)，目前在丹陽(yáng)已建成規(guī)�；祭w維生產(chǎn)線，并形成碳纖維系列、樹(shù)脂系列、織造系列、預(yù)浸料系列及復(fù)合材料設(shè)計(jì)應(yīng)用開(kāi)發(fā)五大系列產(chǎn)品。T300級(jí)產(chǎn)品已通過(guò)國(guó)內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，并具備年產(chǎn)千噸級(jí)的生產(chǎn)能力；而更高等級(jí)的T700級(jí)產(chǎn)品也已研制成功，并通過(guò)國(guó)內(nèi)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，有望年底實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
碳纖維被譽(yù)為“黑色黃金”，在國(guó)際上被稱為繼石器和鋼鐵后的“第三代材料”，在航空航天、軌道交通等領(lǐng)域有著重要用途，碳纖維及復(fù)合材料作為高端新材料，對(duì)國(guó)家重大裝備制造生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)具有重大意義，是我國(guó)“十二五”重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2010年全世界碳纖維產(chǎn)量達(dá)到4萬(wàn)多噸，我國(guó)進(jìn)口7000多噸。
