一直想以戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)為產(chǎn)業(yè)升級(jí)方向的大連，開始發(fā)力碳纖維新型產(chǎn)業(yè)。最近一個(gè)規(guī)模達(dá)1.6平方公里，以碳纖維材料為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的園區(qū)在大連普灣新區(qū)建成。另外總投資達(dá)536億元的10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目也落戶大連普灣新區(qū)，在這些引進(jìn)的項(xiàng)目中，以碳纖維復(fù)合材料為主的項(xiàng)目就有3個(gè)。緣何碳纖維受到青睞？大連市市長(zhǎng)助理、經(jīng)信委主任劉巖用一個(gè)例子解釋了原因：傳統(tǒng)制造業(yè)中，僅生產(chǎn)一個(gè)車門就要經(jīng)過(guò)焊、釘、鉚等61個(gè)工序，如果采用碳纖維復(fù)合材料一次性塑化整體成型，這個(gè)生產(chǎn)工序就能減少50多個(gè)步驟，而這種材料也廣泛應(yīng)用于飛機(jī)外殼、船舶、風(fēng)機(jī)葉片。大連此舉將對(duì)其培育的產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)巨大影響，能抓住碳纖維這個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)便能抓住該產(chǎn)業(yè)鏈上的“大魚”。

    用“碳纖維”抓大魚

    碳纖維并不是最近的發(fā)明。這種來(lái)自石油副產(chǎn)品的提取物多作為增強(qiáng)材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構(gòu)成復(fù)合材料。這類復(fù)合材料的比重不到鋼的1/4，抗拉強(qiáng)度卻能達(dá)到鋼的7～9倍，很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，主要用于軍工行業(yè)，大規(guī)模的民用開發(fā)卻是近三年的事。大連興科碳纖維有限公司是國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)碳纖維工業(yè)化的企業(yè)。在總經(jīng)理蕭穎看來(lái)，這個(gè)轉(zhuǎn)變最大的機(jī)遇是市場(chǎng)環(huán)境的變化。“我們?cè)谏鲜兰o(jì)90年代已經(jīng)開始做了，但那時(shí)最大的難題是告訴別人可以用這種材料做什么，而現(xiàn)在，客戶要求的是我們想要的產(chǎn)品能不能用碳纖維復(fù)合材料做出來(lái)。”她說(shuō)。提出這樣要求的企業(yè)包括奇瑞汽車。新能源汽車是這個(gè)本土汽車企業(yè)的下一站目標(biāo)。目前雙方的合作包括在引擎蓋、后備箱等多個(gè)零部件上已經(jīng)開發(fā)出了樣件，下一步包括汽車底盤在內(nèi)的核心部件的試制正在進(jìn)行中。

    這兩家企業(yè)合作的“牽線人”正是大連市經(jīng)信委。劉巖表示，當(dāng)時(shí)奇瑞汽車到大連調(diào)研建立生產(chǎn)基地，無(wú)意中透露對(duì)于新型材料應(yīng)用的嘗試，也正是這次嘗試，大連市政府看到了碳纖維的產(chǎn)業(yè)前景�！耙�我們?nèi)ピ炱�車、飛機(jī)肯定不行，但是通過(guò)零部件的方式切入工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，市場(chǎng)就很大了。”除了和奇瑞的合作，應(yīng)用于超高壓輸電線的碳纖維復(fù)合芯也是蕭穎的一個(gè)重要目標(biāo)。根據(jù)測(cè)算，架設(shè)十萬(wàn)公里輸出電線需要1萬(wàn)噸左右的碳纖維，中國(guó)一年的碳纖維用量就達(dá)6萬(wàn)噸～8萬(wàn)噸。而目前國(guó)內(nèi)碳纖維企業(yè)有近40家 2010年產(chǎn)能約8000噸。據(jù)美國(guó)Lucintel公司(從事全球市場(chǎng)調(diào)研)研究稱，未來(lái)5年全球碳纖維市場(chǎng)將以每年13%的速度繼續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2015年全球碳纖維市場(chǎng)將達(dá)到23億美元（近200億元人民幣）。

     圍繞著碳纖維復(fù)合材料在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用，對(duì)碳纖維復(fù)合材料需求急迫的行業(yè)范圍還在不斷增加。在航空航天領(lǐng)域，越來(lái)越多的商務(wù)飛機(jī)和軍用飛機(jī)的主要或次要結(jié)構(gòu)件模型將應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)。風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量的提升，風(fēng)電葉片也已經(jīng)成為碳纖維主要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。根據(jù)測(cè)算，一套機(jī)組僅葉片就重18 噸，如果用碳纖維復(fù)合材料，能減輕重量6噸，還增加了強(qiáng)度和韌性，也增加了發(fā)電功率。有專家預(yù)計(jì)，到2014年，每年將有超過(guò)5萬(wàn)噸的碳纖維流入風(fēng)機(jī)葉片市場(chǎng)領(lǐng)域。而這些，正是大連在“十二五”期間最為重視的行業(yè)。在大連市出臺(tái)的《關(guān)于加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》中，最主要的切入點(diǎn)就是新興產(chǎn)業(yè)要和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。在劉巖看來(lái)，不僅是技術(shù)上的對(duì)接，更是效益上的對(duì)接。

    “碳纖維”園區(qū)上馬

    “不過(guò)，現(xiàn)在困擾我們的問(wèn)題是如何盡快擴(kuò)大產(chǎn)能�！笔挿f表示，因?yàn)楫a(chǎn)能無(wú)法擴(kuò)大，一些大型設(shè)備的批量制造不得不放棄，這些訂單最終落入了日本東麗、東邦、三菱麗陽(yáng)、SGL等手中。根據(jù)中國(guó)化工信息中心的數(shù)據(jù)，全球碳纖維市場(chǎng)95%以上被國(guó)外大型企業(yè)占據(jù)。目前中國(guó)碳纖維自給率僅為16.1%，進(jìn)口量占了國(guó)內(nèi)大部分市場(chǎng)份額。不過(guò)在今年，蕭穎的問(wèn)題有望得到解決。5月中旬，她從大連市長(zhǎng)李萬(wàn)才口中得到承諾，在大連普灣新區(qū)將有1.6平方公里的土地用于碳纖維工業(yè)的發(fā)展，蕭穎所在的企業(yè)也將進(jìn)駐，她表示，進(jìn)駐新區(qū)之后，在“十二五”期間要落實(shí)的是年產(chǎn)十萬(wàn)噸碳纖維原材料，十萬(wàn)噸碳纖維復(fù)合材料的生產(chǎn)規(guī)模。“預(yù)計(jì)今年動(dòng)工建設(shè)。兩年內(nèi)就能完成�！�

    2011年5月26日，大連國(guó)瑞炭材料有限公司碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目以及大連百孚特線纜制造有限公司電力系統(tǒng)碳纖維復(fù)合材料項(xiàng)目也落戶大連普灣新區(qū)。這兩個(gè)項(xiàng)目總投資額高達(dá)110億元。同時(shí)在普灣新區(qū)已經(jīng)公布的合作項(xiàng)目中，記者獲悉，已經(jīng)入駐三十里堡臨港工業(yè)區(qū)的投資30億元的瑞華電動(dòng)車項(xiàng)目，投資6.7億美元的深圳科聚工程塑料(10610,-20.00,-0.19%)項(xiàng)目入駐松木島化工園區(qū)；投資總額達(dá)13億美元的固特異輪胎項(xiàng)目以及其他裝備和器材、船舶配套、汽車零部件將在產(chǎn)業(yè)鏈上形成集聚效應(yīng)。而這也正是目前在大連一萬(wàn)多平方公里的土地上正在轟轟烈烈開展的“再工業(yè)化”進(jìn)程的縮影�？萍己�量高、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大以及能產(chǎn)生的規(guī)模效益的項(xiàng)目是眼下各開發(fā)區(qū)招商引資的“底線”。

    “打造這樣的產(chǎn)業(yè)集群正是大連實(shí)現(xiàn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)指導(dǎo)思想。”劉巖表示，大連“十二五”期間的重要任務(wù)是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式。作為一個(gè)傳統(tǒng)工業(yè)城市，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，工業(yè)承擔(dān)了很重的任務(wù)。但是這種調(diào)整絕不是單一的調(diào)整，而是基于產(chǎn)業(yè)鏈的整體調(diào)整。因此大連市政府從研發(fā)到技術(shù)改造，到融資、土地等各個(gè)方面對(duì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行扶持。在這個(gè)政策指導(dǎo)方針下對(duì)高耗能的產(chǎn)業(yè)在過(guò)去兩年進(jìn)行了轉(zhuǎn)移，就是為了挪出空間為新興產(chǎn)業(yè)提供便利。，2010年大連實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值2300億元，產(chǎn)值8000億元。這兩個(gè)數(shù)字到“十二五”末期分別要增加到 5000億和10000億左右。而其中，按照“十二五”規(guī)劃，預(yù)計(jì)新興產(chǎn)業(yè)每年的增長(zhǎng)速度在30%以上，在工業(yè)增加值的比重中，新興產(chǎn)業(yè)要占到30%。

    相關(guān)鏈接：碳纖維產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

    目前世界碳纖維產(chǎn)量達(dá)到4萬(wàn)噸/年以上，全世界主要是日本東麗、東邦人造絲和三菱人造絲三家公司以及美國(guó)的HEXCEL、ZOLTEK、ALDILA三家公司，以及德國(guó)SGL西格里集團(tuán)、韓國(guó)泰光產(chǎn)業(yè)、我國(guó)臺(tái)灣省的臺(tái)塑集團(tuán)等少數(shù)單位掌握了碳纖維生產(chǎn)的核心技術(shù)，并且有規(guī)�；�大生產(chǎn)。目前，在中國(guó)內(nèi)地還沒(méi)有一個(gè)年產(chǎn)100噸的規(guī)�；�碳纖維工廠，大多還處于中試放大階段。值得一提的是我國(guó)臺(tái)灣省的臺(tái)塑集團(tuán)，在上世紀(jì)80代年中期從美國(guó) Hitco公司引進(jìn)百噸級(jí)碳纖維生產(chǎn)線，經(jīng)消化、吸收和配套后得到迅速發(fā)展，臺(tái)塑產(chǎn)量增加很快，但碳纖維質(zhì)量的提高幅度并不大。