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1、針對(duì)礦渣粉磨，優(yōu)化了轉(zhuǎn)子和導(dǎo)風(fēng)葉片間距，因此分級(jí)精度更高，分選效率更高。

2、分級(jí)原理先進(jìn)。結(jié)合多種選粉原理，采用航空空氣動(dòng)力學(xué)分析方法對(duì)整個(gè)流場(chǎng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得設(shè)備阻力顯著減小，節(jié)能降耗十分明顯。選粉機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)裝有獲得國(guó)家**的渦流整流器，轉(zhuǎn)子內(nèi)的氣流相對(duì)于轉(zhuǎn)子只上升不旋轉(zhuǎn)，利用氣流進(jìn)轉(zhuǎn)了后因動(dòng)量的作用減小了對(duì)轉(zhuǎn)子的推動(dòng)力，節(jié)省了驅(qū)動(dòng)功率，減少了磨損。物料經(jīng)過(guò)兩次選粉，分級(jí)精度更高、更精確。

3、選粉機(jī)主軸采用變頻調(diào)速。細(xì)度調(diào)節(jié)方便，靈敏可靠，且調(diào)節(jié)范圍寬。

4、重新優(yōu)化設(shè)計(jì)了選粉區(qū)，提升區(qū)的空間范圍，充分利用主體空間增大了料氣比，提高了選粉效率。

5、選粉機(jī)易損耐磨件部位，如撒料盤、旋風(fēng)筒蝸牛角、導(dǎo)向葉片和轉(zhuǎn)子分級(jí)葉片等均采用耐磨材料制造或進(jìn)行抗磨工藝處理，其磨損率極低。采用新型錳板作內(nèi)襯，有效延長(zhǎng)了其使用壽命。

6、主軸下軸承密封采用新的設(shè)計(jì)方案，有效地解決了軸承進(jìn)灰塵和潤(rùn)滑油漏油兩項(xiàng)重在問(wèn)題，切實(shí)有效地延長(zhǎng)了下軸承使用壽命。