<b id="acoce"></b>
參考價(jià)格
面議型號(hào)
品牌
產(chǎn)地
福建樣本
暫無看了加載減速工況法檢測(cè)系統(tǒng)Lug-Down的用戶又看了
留言詢價(jià)
虛擬號(hào)將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號(hào)
產(chǎn)品性能:
● 系統(tǒng)適應(yīng)Windows2000/XP/7/vista基礎(chǔ)平臺(tái)，大大地提高了系統(tǒng)的整體性能；
● 完善的數(shù)據(jù)庫功能，具備與機(jī)動(dòng)車尾氣網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管系統(tǒng)對(duì)接接口；
● 方便聯(lián)網(wǎng)性，人性化的操作界面，直觀的頁面提示功能；
● 完善的自檢及故障提示功能；
● 方便的標(biāo)定及檢定能力，用于質(zhì)監(jiān)及環(huán)保部門進(jìn)行監(jiān)管；
● 定期的系統(tǒng)損耗測(cè)定能力及負(fù)荷滑行測(cè)試能力；
● 采用業(yè)界**的柴油車顆粒煙度綜合測(cè)試儀，可同時(shí)測(cè)量不透光度N值、消光系數(shù)K值、顆粒物質(zhì)量濃度C值，也適應(yīng)未來更低排放煙度國四以后標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量；
● 在測(cè)量采用DPF或者POC后處理裝置的低煙度柴油車方面具有其它品牌無法比擬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)；
● 可同時(shí)做Lug-down加載減速工況法測(cè)試及自由加速煙度排放測(cè)試；
● 產(chǎn)品分類及適用范圍
| 產(chǎn)品名稱 | 輕型柴油車加載減速煙度檢測(cè)系統(tǒng) | 重型柴油車（雙后軸驅(qū)動(dòng)） 加載減速煙度檢測(cè)系統(tǒng) | 重型柴油車（雙后軸驅(qū)動(dòng)） 加載減速煙度檢測(cè)系統(tǒng) |
| 產(chǎn)品型號(hào) | LDD1000 | LDD1300 | LDD1500 |
| 適應(yīng)車型 | 軸載質(zhì)量10000kg 以下，發(fā)動(dòng)機(jī)額定 功率160kW 以下的輕型柴油車 | 軸載質(zhì)量13000kg 以下，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 600kW 以下單、雙軸驅(qū)動(dòng)重型柴油車 | 軸載質(zhì)量15000kg 以下，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率600kW 以下的單、雙軸驅(qū)動(dòng)重型柴油車。 |
| **軸載質(zhì)量 | 10000kg | 1300kg | 1500kg |
| 電渦流器吸收功率 | 1個(gè) | 2個(gè)渦流器， 1000kw | 3個(gè) |
| 滾筒組 數(shù)量 | 2組 | 3組 | 3組 |
| 滾筒 中心距 | 430 mm | 前滾筒組740mm 后滾筒組1350mm | 第2滾筒與第3滾筒中心距1346mm |
2.技術(shù)參數(shù):
●底盤測(cè)功機(jī)技術(shù)指標(biāo)
單軸**軸載質(zhì)量 | 10t | 13t | 15t |
滾筒直徑×長度 | φ216mm×1，000mm | Φ373mm×1100mm | |
滾筒中心距 | 430 mm | 524mm | 第2滾筒與第3滾筒中心距1346mm |
滾筒內(nèi)寬×外寬 | 700mm×2700mm | 700mm×2900mm | |
外廓尺寸 | 3766mm×900mm×350mm | ||
凈質(zhì)量 | 1650kg | ||
**吸收功率 | 250kw | 600kw / 130km/h | 900kw/130km/h |
**測(cè)試車速 | 0～120km/h | 130km/h | 130km/h |
相當(dāng)慣量 | 900kg ±18kg | ||
寄生功率標(biāo)定電機(jī) | 7.5kw AC380V | 11kw AC380v | 11kw AC380v |
**制動(dòng)扭矩 | 1600N·m x 1 | 2500N·m x 2 | 2500N.m x 3 |
渦流機(jī)個(gè)數(shù) | 1個(gè) | 2個(gè) | 3個(gè) |
渦流機(jī) | |||
型號(hào) | 200CCW | 250CCW | |
額定工作電流 | 17.5A | 25A | |
額定工作電壓 | AC220（整流） | AC220（整流） | AC220（整流） |
速度傳感器（編碼器）工作電壓 | 5v 600脈沖/轉(zhuǎn) | 5v 600脈沖/轉(zhuǎn) | 5v 600脈沖/轉(zhuǎn) |
力傳感器 | 應(yīng)變片式 | 應(yīng)變片式 | 應(yīng)變片式 |
工作電壓（DC） | 10V（12V） | 10V（12V） | 10V（12V） |
靈敏度 | |||
清潔氣源 | 氣壓1.2Mpa | 氣壓1.2Mpa | 氣壓1.2Mpa |
●顆粒煙度綜合測(cè)試儀技術(shù)指標(biāo)
測(cè)量精度等級(jí) | OIML Klasse 0 | |
測(cè)量數(shù)據(jù) | 消光系數(shù)K | 0...10.00 m-1 |
不透光度N | 0...100.0% | |
顆粒物質(zhì)量濃度C | 0..844mg/m³ | |
轉(zhuǎn)速n | 360..8000 min-1 | |
油溫T | 0...150° C | |
預(yù)熱時(shí)間 | 3-5min | |
被測(cè)量氣體壓力 | ＜750pa | |
零點(diǎn)校準(zhǔn) | 每次測(cè)量前自動(dòng)進(jìn)行 | |
程序控制和數(shù)據(jù)處理 | 通過微處理器 | |
使用溫度 | 2-45℃ | |
重量 | 約9kg | |
電源 | 230 V(+ 10/- 15%)，50 +/- 1 Hz，max. 120 VA | |
12V DC | ||
3.應(yīng)用領(lǐng)域:
安檢站、綜合性能檢測(cè)站、檢測(cè)中心示范站和環(huán)保檢測(cè)站等年檢；
各類汽車維修廠作為I/M制度實(shí)施檢測(cè)；
機(jī)動(dòng)車制造廠進(jìn)行新廠試驗(yàn)，測(cè)試應(yīng)用；
科研機(jī)構(gòu)，大學(xué)院校實(shí)驗(yàn)室科學(xué)研究用。
4.其他：
廈門通創(chuàng)檢測(cè)技術(shù)有限擁有：
●先進(jìn)的軟件開發(fā)技術(shù)
我們采用目前業(yè)界**的軟件開發(fā)技術(shù)為您開發(fā)一系列測(cè)控軟件，我們的工程師在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等軟件開發(fā)工具使用方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)槟ㄖ品夏囊蟮能浖y(cè)控產(chǎn)品。
●豐富的預(yù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
●嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ淘O(shè)計(jì)理念
●完善的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)
暫無數(shù)據(jù)！
加載減速工況法檢測(cè)系統(tǒng)Lug-Down的工作原理介紹？加載減速工況法檢測(cè)系統(tǒng)Lug-Down的使用方法？加載減速工況法檢測(cè)系統(tǒng)Lug-Down多少錢一臺(tái)？加載減速工況法檢測(cè)系統(tǒng)Lug-Down使用的注意事項(xiàng)加載減速工況法檢測(cè)系統(tǒng)Lug-Down的說明書有嗎？加載減速工況法檢測(cè)系統(tǒng)Lug-Down的操作規(guī)程有嗎？加載減速工況法檢測(cè)系統(tǒng)Lug-Down的報(bào)價(jià)含票含運(yùn)費(fèi)嗎？加載減速工況法檢測(cè)系統(tǒng)Lug-Down有現(xiàn)貨嗎？加載減速工況法檢測(cè)系統(tǒng)Lug-Down包安裝嗎？
手機(jī)版：
<b id="acoce"></b>
工商已核實(shí)
