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            5.4米彎沉儀
            5.4米彎沉儀

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            河北

            樣本

            暫無
            河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限公司

            會(huì)員

            |

            第2年

            |

            生產(chǎn)商

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            5.4米彎沉儀概述:

              彎沉儀適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,并能良好的反映出車輪載荷作用下,路面所產(chǎn)生的垂直變形的總體強(qiáng)度。

            5.4米彎沉儀工作原理:

              路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的,用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形,稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀供應(yīng)商河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限公司,彎沉盆消失,負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗(yàn)證明,總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后,路面彎沉盆并不完全消失,路面還會(huì)存在微量的殘余變形,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。

            本儀器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

            5.4米彎沉儀結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

              本儀器由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接,不用時(shí)將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,供應(yīng)商河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限公司克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn),并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺(tái)儀器上配0--10毫米一級(jí)精度百分表一只。

            5.4米彎沉儀主要技術(shù)參數(shù):

              1、總長:3600毫米 5400毫米 7200毫米

              2、杠桿比2:1

              3、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長:2400毫米 3600毫米 4800毫米

              4、剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)全長的三分之一處加載200克,其撓度不大于0.05毫米。

              5、表精度為0.01毫米 量程為1厘米

              6、此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁

            5.4米彎沉儀使用方法:

              1、測(cè)定準(zhǔn)備:

               A、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。

               B、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

               C、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)一支~精度1℃,用以測(cè)定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。

               D、指揮交通用的紅旗三面供應(yīng)商河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限公司,小鐵棒三根700~300毫米,直徑20毫米,每次測(cè)定除駕駛員外一般需用工作人員三名,一人指揮汽車,一人記錄數(shù)據(jù),另一人搬運(yùn)彎沉儀。

            5.4米彎沉儀測(cè)定步驟:

               A、將儀器擦凈。

               B、測(cè)定選好后,將測(cè)定的汽車后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不超過10厘米處。

               C、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn)供應(yīng)商河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限公司),并調(diào)水平,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右,使指針指零,表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.

               D、汽車向前開動(dòng),使其后輪在影響半徑以外,一般距測(cè)定5米左右,此時(shí)百分表走動(dòng),待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù)C1。

               E、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。

               F、將測(cè)定結(jié)果,記錄于下式中。

               G、根據(jù)記錄下的讀數(shù),計(jì)算路面彈性彎沉值。Rt=(B1﹣C1)×2

                式中:Rt—路基溫度時(shí),路面彈性彎沉值,單位:mm。

                B1—有載荷時(shí)百分表讀數(shù), 單位:mm

                C1—移去載荷時(shí)百分表讀數(shù) 單位:mm

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