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BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀概述:
主要用于測定路面、機場跑道、標線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測定,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡單,測試時對交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。
BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術參數(shù)
1、擺動的力矩:615000g.mm
其中擺重量:1500±30g
擺重心矩: 410±5mm
2、橡膠片對路面的正向靜壓力:2263g
3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數(shù),不少于70次。
4、橡膠片外邊緣距擺動中心距離510mm。
5、儀器總重約14Kg左右。
工作原理:
擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。
BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀結構性能(見圖一)
圖一、擺式儀結構示意圖:
1、底座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準泡組成,對儀器起調(diào)平支撐作用。
2、立柱:由立柱供應商河北大宏實驗儀器有限公司、升降機構,導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3、釋放開關:安裝于懸臂上的開關,用于保持擺桿水平位置和釋放擺桿落下的作用。
4、擺頭:由緊固把手,擺軸,轉向節(jié),軸承等組成,起連接擺,固定位置,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。
5、示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出磨擦系數(shù)值。
6、擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀使用說明:
1、選點:在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每一測點相距約5—10米。
2、儀器調(diào)平:a)將儀器置于測點上(標定方法見附錄),并使擺動方向與行車方向一致。B)轉動調(diào)平螺絲(J)使水準泡(M)居中。
3、調(diào)零:1)放松固定把手(A和B),轉動升降把手(C)使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手(A和B)。2)將擺向右運動,按下釋放開關(D)。使卡環(huán)(N)進入釋放開關槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關(D),此時指針(H)應被撥至緊靠撥針片。3)按下釋放開關(D)擺向左運動,并帶動指針(H)向上運動,當擺達到**位置后下落時,用左手將擺桿接住,此時指針應指零。
4、標定滑動長度:1)用橡膠皮刷清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。2)讓擺自由懸掛,在橡膠片(T)的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm,放松緊固把手(A和B),轉動升降把手(C),使擺緩緩下降供應商河北大宏實驗儀器有限公司,當滑溜塊上橡膠片(T)剛接觸路面時,提起舉升柄(P)使滑溜塊(S)升高,將擺向右運動,并轉動升降把手(C)使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄(P),使滑溜塊(S)向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運動,放下舉升柄(P),再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度)。若不符合126mm,可轉動升降把手(C),再重復上述步驟進行粗調(diào)。
5、測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開關(D),使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般**次可不作記錄)。
BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀售后服務承諾:
1、我方保證所供貨物是全新,未使用過的。
2、我公司生產(chǎn)、銷售的所有產(chǎn)品保修期為1年,質(zhì)量保證期時間自產(chǎn)品*終驗收合格雙方簽字并交付使用之日算起,保修期內(nèi)免費維修或更換設備(人為因素所引起的故障除外)。
3、保修期外我公司終身提供設備有償維修服務,并優(yōu)惠提供備品備件服務。
4、用戶在正常使用中出現(xiàn)性能故障時,河北大宏實驗儀器有限以上保修服務。除此之外,國家適用法律法規(guī)另有明確規(guī)定的,本公司遵照相關法律法規(guī)執(zhí)行。
5、注:此說明書做為參考,產(chǎn)品實物,技術參數(shù)以實物為準,如有變動不另行通知。
暫無數(shù)據(jù)!