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            穿梭車
            穿梭車

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            品牌

            產地

            江蘇

            樣本

            暫無
            江蘇菲達寶開電氣股份有限公司

            會員

            |

            第5年

            |

            生產商

            工商已核實

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                                                                               穿梭車

            穿梭車是一種用于自動化物流系統(tǒng)中的智能型軌道導引搬運設備。在電控系統(tǒng)控制下,通過編碼器、激光測距等認址方式精確定位于各個輸入、輸出工位,接受物料后進行往復穿梭運輸,主要應用于自動化物流系統(tǒng)中單元物料高速、高效的平面自動輸送,具有高度的自動化和靈活性。

             

            8.2 技術參數(shù)及性能指標

             

            項    目

            技術參數(shù)

            生產廠商

            菲達寶開

            車體外形(L×W×H)

            按客戶要求

            額定載質量(Kg)

            按客戶要求

            載貨尺寸(L×W×H)

            按客戶要求

            輸送機構

            移栽方式

            鏈式,單工位


            移載速度

            18m/min變頻調速


            定位方式

            光電開關


            驅動機構

            SEW/NORD電機減速器


            移載電機

            0.37KW kw

            行走機構

            空載速度

            160 m/min


            空載加速度

            0.5 m/sec2


            荷載速度

            140 m/min


            荷載加速度

            0.5/sec2


            空載定位精度

            ±5mm


            荷載定位精度

            ±5 mm


            驅動機構

            SEW/NORD電機減速器


            行走電機

            2.2KW, 閉環(huán)矢量變頻

            控制系統(tǒng)

            PLC

            認址方式

            激光測距

            控制器

            西門子PLC

            通訊方式

            紅外

            供電方式

            底部安全滑觸線

            電源規(guī)格

            380/220V三相五線制

             

            噪聲

            <70dB(單臺)

             

            操作方式

            聯(lián)機/單機/手動

             

             

            8.3 系統(tǒng)組成
            穿梭車主要由車體系統(tǒng)、輸送裝置、認址裝置、導軌系統(tǒng)、報警裝置、電氣控制等級部分組成,具備如下特點:
            1)具有自動存儲、自動識別的人工智能型控制;
            2)采用變頻技術,使本系統(tǒng)運行更加穩(wěn)定、可靠;
            3)采用PLC可編程控制技術,使系統(tǒng)可長期無故障運轉;
            4)系統(tǒng)具有實時監(jiān)控,自動巡檢等功能。
            5)當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,能夠自動停機報警,并提示故障原因,記錄歷史故障。
            6)系統(tǒng)采用工業(yè)總線通訊方式網(wǎng)絡型設計,可高速的進行數(shù)據(jù)傳輸。
            7)系統(tǒng)的操作方式:上位計算機操作方式和手動操作方式。
            8.3.1 車體系統(tǒng)
            車體系統(tǒng)主要由車架體、行走驅動裝置、裝飾罩組成。車架體是承載其他部件的主體,主要由型鋼焊接而成。行走驅動裝置主要由傳動軸、驅動輪及電機等組成。行走驅動裝置的走行輪采用高科技聚氯酯材料,既提高了輪子耐磨性,又大大減少了輪子與走行輪問的摩擦力,這樣可以延長輪子的使用壽命。
            8.3.2 輸送裝置
            輸送裝置是物料輸送部分,安裝于車體上,框架采用鋼結構。根據(jù)物料的形式,可選擇輥道輸送、鏈式輸送、皮帶輸送等輸送形式。
            8.3.3 認址裝置
            認址裝置是穿梭車出入庫站臺的定位信號裝置。認址裝置有鏈條式、同步帶式、摩擦輪式編碼認址,以及激光認址、條碼認址等多種方式,根據(jù)不同的應用進行選擇。
            8.3.4 導軌系統(tǒng)
            導軌系統(tǒng)由導軌部分和停止器組成,是承載穿梭車的基礎和行走的導向。導軌有外購輕型鋼軌、專用鋁型材導軌兩種形式。兩種軌道都配置停止器,包括緩沖器和支架等,安裝在軌道兩端,防止穿梭車在意外情況下沖出軌道。本項目選用專用鋁型材導軌。
            8.3.5 電氣控制  
            電氣控制由PLC、變頻驅動器、光電開關、編碼器、條碼識別器等組成。本項目往復式穿梭車其電控模式采用的是速度及位移雙閉環(huán)控制。供電模式根據(jù)需求配置,主要有柔性拖纜供電、滑觸線供電、無接觸供電三種模式,本項目采用安全滑觸線供電方式。


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            售后服務

            10分

            易用性

            10分

            性價比

            10分
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