參考價(jià)格
60-70萬元型號(hào)
DTL80/40/2Χ75品牌
嵩陽煤機(jī)產(chǎn)地
河南登封樣本
暫無空氣速度:
3.0m/s輸送能力:
400t/h輸送距離:
850m工作原理:
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DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī)廠家 嵩陽煤機(jī)
DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī)屬于嵩陽煤機(jī)生產(chǎn)的固定帶式輸送機(jī),適用于中小型煤礦,主要用于煤礦綜合機(jī)械化煤炭運(yùn)輸,也可用于地面運(yùn)輸。用于固定安裝、沒有機(jī)身長(zhǎng)度變化的工作面。
DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī)技術(shù)參數(shù):
型 號(hào) | 輸送量 (t/h) | 帶寬 | 帶速 | 輸送 長(zhǎng)度 | 傾角 | 滾筒 直徑 | 托輥 直徑 | 裝機(jī) 功率 |
DTL80/40/2Χ45 | 400 | 800 | 1.63 | 600 | ±5° | Φ500 | Φ89 | 2Χ45 |
DTL80/40/2Χ40 | 400 | 800 | 2 | 500 | ±5° | Φ500 | Φ89 | 2Χ40 |
DTL80/40/2Χ55 | 400 | 800 | 2 | 700 | ±5° | Φ500 | Φ89 | 2Χ55 |
DTL80/40/2Χ75 | 400 | 800 | 2 | 1000 | 0-2° | Φ630 | Φ89 | 2Χ75 |
DTL80/40/2Χ90 | 400 | 800 | 2 | 1200 | 0-2° | Φ630 | Φ89 | 2Χ90 |
DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī)主要特征:
1.該機(jī)與伸縮式帶式輸送機(jī)基本相同,由于機(jī)身長(zhǎng)度固定,減少了用于儲(chǔ)存輸送帶的儲(chǔ)帶倉架數(shù)量,儲(chǔ)帶倉架僅用于輸送帶的拉緊,一般1~2節(jié)。
2.機(jī)尾固定在基礎(chǔ)上。非固定部分采用無螺栓連接的支架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,勞動(dòng)強(qiáng)度低,操作時(shí)間短。
3.全機(jī)所用的槽形托輥、下托輥、同一型號(hào)的改向滾筒尺寸統(tǒng)一,都可通用互換。
4.傳動(dòng)滾筒外層包膠,摩擦系數(shù)大,初張力小,膠帶張力亦小。
DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī)使用條件:
1.輸送物料為散狀不規(guī)則形狀煤或矸石。
2.工作環(huán)境空氣成分應(yīng)滿足《煤礦安全規(guī)程》**百條有關(guān)規(guī)定。
3.工作環(huán)境允許存在淋水現(xiàn)象,工作環(huán)境溫度-10℃--+40℃。
DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)特征:該機(jī)有機(jī)頭部、貯帶裝置、收放膠帶裝置、中間架、機(jī)尾架組成。
1.機(jī)頭部,由卸煤架、機(jī)頭架及驅(qū)動(dòng)裝置組成。?
卸煤架在機(jī)頭部的前端,伸出一個(gè)卸載臂;輸送帶運(yùn)來的貨載,從卸載臂卸下;輸送帶經(jīng)卸載滾筒返回到傳動(dòng)滾筒。在卸載滾筒下面設(shè)有一個(gè)輸送帶清掃裝置,用來清除卸載后粘在輸送帶上的貨載碎屑。
機(jī)頭架前接卸載架,后聯(lián)儲(chǔ)帶倉,左(右)裝驅(qū)動(dòng)部。機(jī)頭架由架體、兩個(gè)傳動(dòng)滾筒組成。兩傳動(dòng)滾筒由減速器直接帶動(dòng),滿足傳動(dòng)要求。為保證機(jī)頭傳動(dòng)可靠,減少輸送帶磨損,在兩傳動(dòng)滾筒上包有阻燃膠帶,裝有清掃刮板,實(shí)現(xiàn)兩傳動(dòng)滾筒牽引力增大(與輸送帶的磨擦力增大)。
驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器和減速器組成。電動(dòng)機(jī)與減速器通過聯(lián)接法蘭分別連接到液力聯(lián)軸器罩的兩端,構(gòu)成一體,前端通過減速器帶錐孔的輸出軸支撐在同樣錐度的主傳動(dòng)滾筒軸頭上,加鍵聯(lián)接,端部用螺栓拉緊。中后部靠液力聯(lián)軸節(jié)罩下面的支撐座,傾斜地支撐在機(jī)頭架平底延伸部分上,并用螺栓緊固。
2.貯帶裝置,由貯帶轉(zhuǎn)向架、貯帶倉架、游動(dòng)小車、張緊裝置等組成。?
貯帶裝置的貯帶轉(zhuǎn)向架由框架和支架用螺栓連接而成,在機(jī)頭傳動(dòng)裝置后部的框架上裝有二個(gè)固定改向滾筒(直徑320毫米、定軸式)與游動(dòng)小車上的二個(gè)改向滾筒一起供輸送帶在貯帶裝置中往復(fù)導(dǎo)向。
在貯帶裝置的后部,裝有張緊絞車、輸送帶張力指示器和張力緩沖器。張力緩沖器的作用是使輸送機(jī)在起動(dòng)時(shí),使輸送帶始終保持一定的張力,以減少空段輸送帶的垂度和輸送帶層間的拍打。?
3.中間架,位于收放膠帶裝置和機(jī)尾之間,是帶式輸送機(jī)的主要部位之一,裝設(shè)有槽形托輥和平托輥,支承重載輸送帶和回空輸送帶;中間架采用插板式無螺栓結(jié)構(gòu),具有托輥安裝方便,中間架拆裝方便的優(yōu)點(diǎn)。槽形托輥的槽形角為30度,中間架隨著工作面的推進(jìn),可以在與機(jī)尾相接端逐節(jié)拆除或逐節(jié)加長(zhǎng)。
4.機(jī)尾:承接轉(zhuǎn)載機(jī)送來貨載的機(jī)尾,將貨載運(yùn)出,回空輸送帶換向。機(jī)尾由轉(zhuǎn)載機(jī)軌道架、機(jī)尾滾筒、緩沖托輥、清掃器等組成。轉(zhuǎn)載機(jī)軌道架共5節(jié),每節(jié)3米,有效運(yùn)行距離為12米;這樣一來,機(jī)尾每移動(dòng)一次為12米,儲(chǔ)帶倉儲(chǔ)存或放出輸送帶24米;每?jī)晒?jié)軌道架之間用園柱銷連接,底板不平時(shí),可以調(diào)整一定角度,軌道架支撐在滑撬上,移動(dòng)方便。機(jī)尾滾筒為導(dǎo)向滾筒,裝在兩個(gè)滑撬上,回空載輸送帶。
今天有關(guān)DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī)小編就介紹到這里,有需要的朋友可是隨時(shí)聯(lián)系嵩陽煤機(jī),或者來廠參觀考察。
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