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1、石灰石-脫硫脫硝風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍

   本風(fēng)機(jī)主要適用于火力發(fā)電廠中2—670t/h蒸汽鍋爐的引風(fēng)系統(tǒng)。也可用于各種除塵、脫硫‘脫硝、熱能系統(tǒng)，輸送的介質(zhì)為煙氣或熱空氣，一般不超過(guò)250℃。超過(guò)250°需采用耐高溫材料定制。F傳動(dòng)方式的風(fēng)機(jī)是為100～200MW火力發(fā)電機(jī)組配是在原生產(chǎn)的Y4-73-11№(20—29.5)D的基礎(chǔ)上，重新設(shè)計(jì)的新型產(chǎn)品。與原系列相比作了如下重大改進(jìn)設(shè)計(jì)： 

1）將原風(fēng)機(jī)懸臂支承（D式）的傳動(dòng)方式改為中間支承（F式）的傳動(dòng)方式，提高了風(fēng)機(jī)動(dòng)行中的穩(wěn)定性；尤其對(duì)于引風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)由于葉輪磨損和積灰以后影響轉(zhuǎn)子的平衡，容易引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)，這一改進(jìn)尤為重要。 

2）通過(guò)模型（葉輪外徑D＝1000mm）試驗(yàn)，增加了適應(yīng)于該型風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣室，改原進(jìn)風(fēng)口的形狀為偏心進(jìn)風(fēng)口。過(guò)去風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠不制造附帶進(jìn)氣室，而各電廠自行配置的進(jìn)氣室多不能適應(yīng)該風(fēng)機(jī)的工作，容易引起進(jìn)氣渦流，使風(fēng)機(jī)的機(jī)殼、進(jìn)氣室以及風(fēng)道產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，風(fēng)機(jī)工作嚴(yán)重惡化，風(fēng)量、壓力、功率大幅度波動(dòng)，使設(shè)備不能正常運(yùn)行。使用該系在引風(fēng)機(jī)前，必須加裝除塵裝置，以盡可能減少進(jìn)入風(fēng)機(jī)中煙氣的含塵量。根據(jù)一般電廠的使用情況，所配除塵器效率不得低于85%。 

3）在進(jìn)氣室的進(jìn)口處裝有5個(gè)翼形葉片調(diào)節(jié)風(fēng)門，用以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的特性，提高風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)效率，調(diào)節(jié)葉片的支撐處裝有滾動(dòng)軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，使用可靠。 

4）由于大部分送風(fēng)機(jī)使用環(huán)境溫度較高，軸承容易發(fā)熱，因而新系列風(fēng)機(jī)的軸承箱也和引風(fēng)機(jī)一樣采用水冷式。 

5）石灰石-脫硫脫硝風(fēng)機(jī)的軸承箱改進(jìn)了軸封設(shè)計(jì)，并增加了放氣塞，解決了漏油問(wèn)題。 

6）由于滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)的改變，新風(fēng)機(jī)調(diào)整了使用滾動(dòng)軸承的型號(hào)，同時(shí)由于傳動(dòng)方式的改變、軸承受力情況更為合理，因而滾動(dòng)軸承在使用中的問(wèn)題大為減少。 

7）石灰石-脫硫脫硝風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了機(jī)殼和進(jìn)氣室的剛性，在機(jī)殼的進(jìn)氣室的外部焊有適當(dāng)高度的井字格筋板，內(nèi)部焊有空心管支撐，因而消除了由于機(jī)殼剛性不足而產(chǎn)生的振動(dòng)。 

8）考慮到引風(fēng)機(jī)葉輪的塵粒磨損問(wèn)題，增大了翼形葉片頭部的實(shí)心部分，并在葉片靠后盤處增加了防磨板，同時(shí)在易磨損處用耐磨焊條堆焊耐磨層，硬度可達(dá)48HRC以上，延長(zhǎng)了葉輪的使用壽命，滿足電廠使用和維修的要求。 

9）按實(shí)際情況，新風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)成進(jìn)口135度和出口45度的型式，這樣在不動(dòng)風(fēng)機(jī)主體和進(jìn)、出口風(fēng)管的情況下，即可將風(fēng)機(jī)拆除機(jī)殼、進(jìn)氣室、進(jìn)風(fēng)口上的一部分，從而將風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子從上部垂直吊出。 

2、Y4-73石灰石-脫硫脫硝風(fēng)機(jī)的型式

·通風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)均制成單吸入，各有№8—31.5共19個(gè)機(jī)號(hào)。 

·從電機(jī)一端正視，葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)者稱右旋風(fēng)機(jī)，以“右”表示；反之為左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。 

·風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置，以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。 

·風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為D式，均采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。 

3、風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)

D式傳動(dòng)的y4-73風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)門及傳動(dòng)部分組成。 

·葉輪——12后傾機(jī)翼斜切形葉片焊接于錐弧形前盤與平板后盤中間。由于采用了機(jī)翼形葉片，保證了風(fēng)機(jī)主效率、低噪聲、高強(qiáng)度。葉輪經(jīng)靜動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。同一機(jī)號(hào)的通、引風(fēng)機(jī)葉輪，結(jié)構(gòu)相同，但材質(zhì)不同，一般來(lái)說(shuō)通風(fēng)機(jī)選A3，引風(fēng)機(jī)選16Mn。 

·機(jī)殼——用普通鋼板焊接成蝸形體。單吸入風(fēng)機(jī)的機(jī)殼做成三種不同形式（№8—12機(jī)殼作成整體結(jié)構(gòu)，不能拆開(kāi)，№14—16機(jī)殼作成兩開(kāi)式，№18—29.5機(jī)殼作成三開(kāi)式）。對(duì)引風(fēng)機(jī)，蝸形板作了適當(dāng)加厚，以防磨損。 

·進(jìn)風(fēng)口—收斂、流線型的進(jìn)風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定于風(fēng)機(jī)入口一側(cè)。 

·調(diào)節(jié)門—用來(lái)調(diào)節(jié)流量的裝置，軸向安裝于進(jìn)風(fēng)口之前。調(diào)節(jié)范圍由0度（全開(kāi)）到90度（全閉）。調(diào)節(jié)門的搬把位置：從進(jìn)風(fēng)口方向看在右側(cè)，對(duì)右旋風(fēng)機(jī)，搬把由下往上推是由全閉到全開(kāi)方向，對(duì)左旋風(fēng)機(jī)，搬把由上往下拉是由全閉到全開(kāi)方向。 

·傳動(dòng)—傳動(dòng)部分的主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成，本風(fēng)機(jī)均采用滾動(dòng)軸承。軸承箱有兩種形式：№8—16用整體的筒式軸承箱；№18—29.5用兩個(gè)獨(dú)立的枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫度計(jì)和油位指示器（僅引風(fēng)機(jī)）。潤(rùn)滑油采用30號(hào)機(jī)械油，加油量按油位標(biāo)示要求?！?—16整體筒式軸承箱如采用干油時(shí)，在軸承箱內(nèi)滾珠一側(cè)應(yīng)加擋油板，其固定槽予已制。引風(fēng)機(jī)備有水冷裝置，因此，須加輸水管，耗水量隨氣溫不同而異，一般按0.5—1m3/h考慮。