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阻燃劑，顧名思義*主要的作用是阻燃，主要適用于有阻燃需求的塑料，延遲或防止塑料尤其是高分子類塑料的燃燒。目前在我國有1000多家阻燃劑生產(chǎn)企業(yè)，每年產(chǎn)量近20萬噸，然而令人意想不到的是這其中大部分都用于出口。據(jù)中國阻燃學(xué)會秘書長周政懋介紹，阻燃劑在國內(nèi)的使用仍不普及，國內(nèi)阻燃塑料占塑料制品的比例不到2%。

　　產(chǎn)量與用量的巨大反差不得不讓人們反思，中國阻燃劑的推廣瓶頸在哪里？總的來說主要有以下四點(diǎn)：

　　首先，阻燃劑使用成本過高。目前國內(nèi)的塑料制品大多沒有阻燃作用，主要是因?yàn)槌杀締栴}。以聚丙烯為例，其在裝飾、裝潢中采用較多，它的原料價(jià)格是每噸8000～10000元，而阻燃劑價(jià)格通常在每噸2萬元左右。按規(guī)定，阻燃劑加入比例要達(dá)到10%～15%。也就是說，如果要添加阻燃劑，每噸聚丙烯的成本要增加2000～3000元。成本的大幅增加使產(chǎn)品失去了市場競爭力，生產(chǎn)企業(yè)自然也就不會采用。

　　其次，含阻燃劑產(chǎn)品的阻燃標(biāo)識申請程序不明確。據(jù)周政懋介紹，全國真正申請了阻燃標(biāo)識的企業(yè)只有200多家。那怕對于同一家企業(yè)而言，一批產(chǎn)品申請了阻燃標(biāo)識，那么下批產(chǎn)品是否需要再去申請？如果不申請，消防部門能否保證下一批產(chǎn)品就一定合格？這些方面都存在疑惑。如果再去申請，申請過程的無限性和反復(fù)性，申請標(biāo)識的費(fèi)用問題，廠商需派人將產(chǎn)品送到指定機(jī)構(gòu)去檢測，這樣無形中就給廠商增加了成本。

　　再次，與阻燃劑相關(guān)的法律法規(guī)不完善和不健全，而且執(zhí)行不到位。雖然早在2006年6月公安部消防局就組織制定了強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB20286-2006《公共場所用阻燃制品燃燒性能要求和標(biāo)識》并于2007年3月1日正式實(shí)施。但是標(biāo)準(zhǔn)中并沒有提到違反標(biāo)準(zhǔn)的懲罰措施，加之相關(guān)單位的檢查力度不夠就形成了企業(yè)用不用阻燃劑都可以的現(xiàn)狀。

第四，使用阻燃劑的意識淡薄。上海善有進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理王際云接受媒體采訪時(shí)曾提到過；“有很多供應(yīng)建筑材料的制造商，給他們介紹阻燃劑時(shí)，他們普遍感到比較陌生，對添加阻燃劑也沒有迫切感?；蛘哂械钠髽I(yè)知道這事，但覺得沒有添加的必要。企業(yè)往往稱：用戶不需要我阻燃，我為什么要添加阻燃劑呢？如果我主動去阻燃的話，成本就提高了，市場競爭力就減弱了。

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